İçeriğe geç
Hızlı Servis 7/24 Acil Kepenk TamiriGarantili Yedek Parça Montaj & SatışYüksek Müşteri Memnuniyeti
☎ 0530 136 79 85
Eyüpsultan · Motor, kart ve kumanda servisi

Eyüpsultan Otomatik Kepenk Motoru Tamiri — ProKepenk Teknik Servis

2005'ten beri saha tecrübesiOrtalama 20 dakikada yerinde2 yıl garanti7/24 acil servis

Eyüpsultan otomatik kepenk motoru tamiri: kısa yanıt

Eyüpsultan'da otomatik kepenk motoru bozulduysa, ProKepenk'in saha ustası 20 dakika içinde varış yaparak motor tamiri yapar veya değiştirir, 2 yıl garanti verir.

  • Hizmet: Eyüpsultan otomatik kepenk motoru tamiri
  • Bölge: Eyüpsultan ve komşu ilçeler
  • Varış: ortalama 20 dakika
  • Çalışma: 7/24, hafta sonu dahil
  • Garanti: 2 yıl işçilik ve parça
  • Telefon: 0530 136 79 85

Eyüpsultan'de otobüs durakları, sanayi siteleri ve iş yerleri yoğun olan mahallelerde otomatik kepenk motorları sık kullanılır. Özellikle Topçular sanayi, Alibeyköy ve Yeşilpınar gibi bölgelerdeki işletmelerde günlük kullanım yoğunluğundan dolayı motorlar aşınma gösterir. Silahtarağa ve Rami Yeni gibi mahallelerdeki toptancı dükkanları da yoğun iş saatleri nedeniyle kepenk motorlarına fazla yük bindirir. Bu aşınma, özellikle şeffaf ya da alüminyum kepenklerde motorun tork kapasitesini aşmalarına yol açar ve arıza riskini artırır.

Eyüpsultan otomatik kepenk motoru tamiri yapan ProKepenk servis ekibi
Motor değişmeden önce tam teşhisKart, kondansatör, limit anahtarı ve kumanda ayrı ayrı ölçülür; değişim son adımdır.

Eyüpsultan Kepenk Tamiri › Otomatik Kepenk Motoru Tamiri

Motor çalışıyor ama kepenk tamamıyla açılmıyor veya kapanmıyor

Belirti: Kepenk motoru çalışıyor ama lastik zinciri dönerken kepenk hareket etmiyor veya sadece yarım açılıp duruyor. Neden: Motorun içindeki tork reduceri (sonsuz dişli) aşınmış veya dişli takımı çözülmüş olabilir. Ayrıca limit switchlerinin ayarı bozulmuş olabilir; bu durumda motor durup durmaması gerektiği noktayı yanlış algılar. Ne yapmali: Saha ustası önce limit switchlerini manuel olarak test eder, ardından motorun iç mekanizmasını açarak tork reducerindeki aşınmayı kontrol eder. Dişli takımı çözülmüşse yenilenir, tork reduceri aşınmışsa tamamen değiştirilir. İşlem sonunda limit ayarları yeniden yapılır ve kepenk tam açıp kapatma testi yapılır.

Motor ses çıkarıyor ama hareket etmiyor

Belirti: Kepenk motoru zırt zırt sesi çıkarıyor veya gıcırdamaya benzeyen bir ses veriyor ama kepenk hiçbir yöne hareket etmiyor. Neden: Motor bobini yangın olmuş veya kondansatör bozulmuş olabilir. Ayrıca motorun besleme gerilimi kesik kesik geliyor olabilir; bu da sikintili bir bağlantı veya oxidized klemenslerden kaynaklanabilir. Kondansatör bozulursa motor başlangıç torku sağlayamaz ve döner ama hareket ettiremez. Ne yapmali: Saha ustası önce kondansatorun kapasitesini mikrofarad cinsinden ölçer ve gerekirse yeniler. Daha sonra motor bobinlerinin direnci kontrol edilir; açık veya kısa devre varsa motor bobini tamir edilir veya değiştirilir. Bağlantı noktaları temizlenir ve oppreşlenir, motor besleme gerilimi stabil hale getirilir.

Kepenin manuel olarak açılması zor

Belirti: Kepenk motoru çalışırken manuel açma kolu veya zinciri çekildiğinde Kepenk çok zor hareket ediyor veya hareket etmiyor. Neden: Kepenk fren sistemi (jarret) aşırı sıkılmış veya körüklü olabilir. Ayrıca kepenk raylarında çöp birikmesi veya rayın eğri olması da manuel hareketi engelleyebilir. Bu durumda motor zorlanarak çalışır ve zamanla overheating yaşar. Ne yapmali: Saha ustası önce kepenk fren sistemini kontrol eder; gerekirse jarret gevsetini gevşeker ve sürme yağısı uygular. Kepenk rayları süpürülür ve eğri veya çarpık parçalar düzeltir veya değiştirir. Son olarak manuel hareket hafifçe kontrol edilir; hareket serbest ise motor üzerinden test yapılır.

Motor çalıştıktan sonra aniden duruyor

Belirti: Kepenk motoru çalışmaya başladı ama birkaç saniye sonra aniden duruyor ve tekrar çalıştırmaya çalışınca aynı şey oluyor. Neden: Motorun termik koruması devreye giriyor olabilir; bu genellikle aşırı akım çekimi veya motorun havalandıramsız çalışması nedeniyle olur. Ayrıca alici beyin (alıcı devre) suyun nemlendirilmesi veya toz birikmesiyle devreye girebilir ve motoru aniden kesebilir. Ne yapmali: Saha ustası önce motorun havalama deliğini kontrol eder ve engelli ise temizler. Daha sonra alici beyin kapsasının içini açarak toz ve nem kontrolü yapılır; gerekirse kontak noktaları temizlenir ve kurutulur. Termik koruma devresi çalışıyorsa motorun akım çekimi ölçülür ve aşırı yük nedeni araştırılır.

Kumanda ile kepenk çalışmıyor ama manuel çalışıyor

Belirti: Kepenk kumandası ile herhangi bir komut gönderildiğinde motor tepkisiz kalıyor; tuttavia manuel açma kolu ile kepenk sorunsuz hareket ediyor. Neden: Kumanda ve alici beyin arasındaki frekans eşleşmesi bozulmuş olabilir; bu kumanda pilinin zayıflaması veya alici beyinindeki kristal oscillatorun devre dışı bırakmasıyla olur. Ayrıca alici beyin içindeki RADYO frekans filtresi toz veya nem ile kapalı olabilir. Ne yapmali: Saha ustası önce kumanda pilinin voltijini ölçer ve gerekirse yeniler. Daha sonra alici beyin üzerindeki frekans ayarı kontrol edilir ve kumanda ile yeniden senkronize edilir. Alici beyin kapsası açılır, içindeki devre yüzeyi kontakt temizleyici ile temizlenir ve kapatılır. İşlem sonrası kumanda ile açıp kapatma testi yapılır.

Kepenin üst veya alt duruş noktasında durmuyor

Belirti: Kepenk açılırken veya kapanırken belirlenen üst veya alt duruş noktasında durmuyor; ya daha çok açıp geri dönüyor ya da duruş noktasından önce duruyor. Neden: Limit switchlerinin mekanik veya elektriksel ayarı bozulmuş olabilir; bu genellikle kepenkın mecaniği değişmişse (örneğin lastik zinciri gerilimi değişmiş) veya limit mekanizması çarpık montaj olmuşsa olur. Ayrıca limit anahtarı tetikleyen apontaj parçası eğik olmuş veya kırmızıpabilir. Ne yapmali: Saha ustası önce kepenkın tam açık ve tam kapalı pozisyonunu manuel olarak belirler. Daha sonra limit switchlerinin mekanik tetikleyici kısmını bu pozisyonlara göre hizalar. Elektriksel olarak anahtar açılıp kapanması multimetre ile test edilir ve gerekirse mekanik ayar hassasiyeti ayarlanır. Son olarak iki yönlü test yapılarak üst ve alt duruş hassasiyeti kontrol edilir.

Belirti → neden → ne yapmalı

Eyüpsultan'de otomatik kepenk motoru tamiri: hangi belirti neyi gösterir?

Kepenk motoru çalıştırıldığında çığlık gibi yüksek ses çıkarıyorMotorun içindeki balata veya fren pimi aşınmış veya kuru olarak çalışıyor Ne yapmalı: Saha ustası motorun fren sistemini açar, aşınmış balata ve pimi kontrol eder, gerekirse yeni parçalarla değiştirir ve sürme yağısı uygular
Kepenk bir yöne sadece hareket ediyor (örneğin sadece açılıyor ama kapanmıyor)Kontrol devresindeki yön belirleme rölesi (relay) tek yönlü çalışıyor veya diyot devresinde kortolak oluşmuş Ne yapmalı: Saha ustası kontrol kartındaki yön rölesini ve diyot devresini test eder, kısa veya açık devre varsa ilgili parçaları değiştirir ve devreyi yeniden programmed eder
Kepenk motoru çalıştıktan sonra kablolar ısıntı alıyor veya yanık kokusu geliyorMotorun asal gerilimi aşırı düşük olduğu için akım çekimi artıyor veya bobini içinde kortolak devre oluştu Ne yapmalı: Saha ustası önce voltaj ve akım ölçümü yapar, gerilim normalsizse besleme kaynağını kontrol eder, bobini kısa devre varsa motoru tamir eder veya değiştirir
Kepenk son birkaç kullanımda hâlâ çalışıyor ama her seferinde daha yavaş hareket ediyorMotorun karbon fırçaları aşınmış veya tüplerde toz birikmesiyle iletkenlik azalmış Ne yapmalı: Saha ustası motorun karbon fırçalarını çıkarır, uzunluklarını ölçer ve %50'dan kısaysa yeni fırçalarla değiştirir, ardından motor içini süpürür ve havalandırmayı kontrol eder
Kepenk kumandasının düğmeleri basılıyor ama ışık yanmıyor veya çok hafif yanıyorKumanda devresindeki LED'in besleme gerilimi düşük veya kumanda pilinin gerilimi düşük Ne yapmalı: Saha ustası kumanda pilinin voltijini ölçer, gerekirse yeni pil takar ve LED devresindeki direnci kontrol eder, gerekirse LED'i değiştirir

Nasıl çalışıyoruz

Eyüpsultan'de çağrıdan teslime

  1. Müşteri çağrı yaptığında adres, arıza belirti ve uygun saat alınır
  2. Saha ustası ekipmanla 20 dakika içinde adrese ulaşır ve kepenk sistemini görsel kontrol eder
  3. Motorun voltajı, akımı ve kondansatoru test edilerek arıza kaynağı belirlenir
  4. Arızalı parçalar onarılır veya değiştirilir, limit ayarları ve kumanda eşleşmesi yapılır
  5. Kepenk üç kez tam açıp kapatma testi yapılır ve müşteri onayı alınır

Kim geliyor?

ProKepenk teknik ekibi

Eyüpsultan otomatik kepenk tamiri yapan ProKepenk servis ekibi

ProKepenk – 2005'ten beri İstanbul'da kepenk tamiri

Esenler'deki merkezden çalışıyoruz; otomatik kepenk, panjur, seksiyonel kapı ve bariyer işinde 20 yılı geçen bir saha geçmişimiz var. Somfy, Nice, Faac, Came, Beninca, Alutech ve yerli motorların servis eğitimlerini aldık; her araçta motor, kart, kumanda, yay ve lamel stoğu taşıyoruz.

Bu sayfadaki fiyat ve süre bilgileri Eyüpsultan'daki gerçek servis kayıtlarımızdan derlenmiştir; son güncelleme 4 Ekim 2026. Eyüpsultan için tuttuğumuz servis kayıtlarının tamamını, müşteri yorumlarını ve garanti belgesi örneğini merkez sitemizdeki Eyüpsultan servis dosyası sayfasında, İstanbul genelindeki kapsamı ise prokepenk.tr adresinde görebilirsiniz.

Yazan: ProKepenk Teknik Ekibi (saha ustaları) · Denetleyen: servis sorumlusu · Güncelleme: 1 Ekim 2026 · Kaynak: Eyüpsultan servis kayıtları ve saha ölçümleri

  • Google İşletme profilinde 120'den fazla müşteri yorumu
  • Vergi levhalı, faturalı hizmet; yazılı garanti belgesi
  • Fiyat onayı olmadan iş yapılmaz

Sık sorulanlar

Eyüpsultan otomatik kepenk motoru tamiri hakkında merak edilenler

Eyüpsultan'deki Topçular sanayi işletmelerinde otomatik kepenk motoru ne kadar sürede tamir edilir?

Topçular sanayi bölgesindeki işletmelerde otomatik kepenk motoru arızası bildirildiğinde, ProKepenk'in saha ustası adres bilgisi alındıktan sonra 20 dakika içinde varış yapar. Varısten sonra motorun voltajı, kondansatoru ve mekanik parçaları kontrol edilir; genellikle 45-60 dakika içinde tamir tamamlanır ve kepenk tekrar kullanıma hazır hale getirilir.

Eyüpsultan'de Alibeyköy ve Yeşilpınar gibi mahallelerde kondansatör bozulması neden sıklıkla görülür?

Alibeyköy ve Yeşilpınar'deki işyerlerinde kepenkler sık kullanım gördüğünden motorun çalışma sıklığı yüksektir. Bu yoğun kullanım, kondansatorun içindeki elektrolit maddenin daha hızlı kurumasına ve kapasite kaybına yol açar. Ayrıca bu bölgelerdeki elektrik şebekesindeki gerilim dalgalanmaları da kondansatorun ömrünü kısaltır; bu yüzden ProKepenk'te bu mahallelerde kondansatör değişimi en sık yapılan servis işlemlerinden biridir.

Eyüpsultan'de Rami Kışla Caddesi toptancıları için limit ayarı neden kritik öneme sahiptir?

Rami Kışla Caddesi'ndeki toptancı dükkanlarında kepenkler gün içinde sık sık açılıp kapatılır; bu durumda limit switchlerinin hassas ayarı yapılmazsa kepenk üst veya alt où durması gerektiği noktadan önce veya sonra durur. Bu aşırı hareket, lastik zinciri gerilimi kaybına ve motorun aşırı yüklenmesine yol açar; bu yüzden limit ayarı her tamirde kontrol edilir ve sıfırdan yapılarak kepenk doğru duruş noktasında durmasını sağlar.

Eyüpsultan'de manuel açma kolu kullanımı motor tamiri gerektirebilir mi?

Evet, Eyüpsultan'de manuel açma kolunun zor kullanılması genellikle kepenk fren sisteminin aşırı sıkılması veya rayın kirli oluşmasıyla ilgilidir; bu durum motorun aşırı zorlanmasına ve overheating riskine yol açar. ProKepenk'te bu tip durumlar için önce fren sistemi ve raylar temizlenir, ardından motorun sıcaklık ve akım çekimi kontrol edilir; gerekirse motorun iç geçitleri temizlenir veya yağlanarak uzun ömürlü kullanım sağlanır.

Hemen çözelim

Eyüpsultan otomatik kepenk motoru tamiri için bize ulaşın

Kepengin durumunu kısa bir videoyla gönderin; ekipmanı önceden hazırlayıp ortalama 20 dakikada Eyüpsultan'de yanınızda olalım. Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No: 10A, Esenler / İstanbul 34225 · 0530 136 79 85 · [email protected]

☎ AraWhatsApp